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透水式ECS桥面连续装置
发布时间:2018-04-11        浏览次数:67        返回列表
  透水式ECS桥面连续装置原理

原理简介

1、ECS桥面连续装置的内部钢筋和桥面钢筋网焊接形成空间结构,抵抗温度变化引起的伸缩应力、抵抗由活荷载引起的梁板端部转角产生的弯曲应力。

2、合理弹性的材料减小梁端弯曲产生的弯矩,使得铺装层混凝土和双层钢筋结构能够抵抗弯曲应力,降低产生裂缝的可能性。

3、即使铺装层混凝土产生裂缝,渗入裂缝的雨水通过透水层快速下渗,通过排水管排出桥梁两侧,在桥面沥青层不会出现反射裂缝,同时保护了桥下盖梁免受水侵害。
桥面连续装置
 

现役简支结构桥梁的盖梁、台帽的水侵害现象非常普遍,经调查,70%盖梁、台帽都存在这种病害。盖梁在设计的时候 般多是钢筋混凝土结构,在荷载作用下产生受力裂缝不可避免,虽然我们通过配筋对其裂缝宽度进行了限制,但是由于施工质量、超载现象等原因,部分盖梁裂缝宽度常常超出规范限制。盖梁裂缝的存在加上水侵害,对盖梁的耐久性构成了很大的危害。

简支结构桥梁多采用桥面连续结构,传统的桥面连续构造是在此处增加桥面连续钢筋,且因此截断桥面铺装钢筋网,使得前后跨桥面铺装钢筋网不能连续。由于温差效应导致梁板伸缩、活载效应导致梁板挠曲,桥面连续处混凝土厚度 般是8~10厘米,内部单层钢筋和薄弱混凝土不足以抵抗弯折应力,多数桥面连续部位在建成 年后就开始产生裂缝。雨水通过桥面裂缝渗落到盖梁上,而雨水渗落到盖梁顶面后和空气中的灰尘混合形成泥浆,导致水分长期储存在盖梁顶面和侧面,并逐渐侵害盖梁混凝土和钢筋,大大降低了盖梁的耐久性,从而影响了整个桥梁结构的安全

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