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铁路橡胶套靴是设置于混凝土轨枕枕下、起弹性缓冲作用的橡胶制品。它能够有效地提高轨道结构的整体弹性 ,缓冲列车在通过时产生的强烈振动和冲击 ,保护路基和轨枕。
橡胶套靴及垫板由于长期裸露于大气中或置于枕底使用，因此要求制品具有优良的耐天侯老化、耐寒、耐潮，耐剪切以及良好的电 缘和吸震功能，以铁道部科学研究院铁道建筑研究所颁发的TKTJ9904－1标准。
橡胶垫板是用于钢轨和混凝土轨枕之间或地下的弹性垫 ,其主要作用是把钢轨和轨枕弹性地结合起来 ,隔离车辆通行产生的噪音、震动，具有减振、降噪性能好,结构简单,施工方便和可修复等优点。
橡胶套靴及块下垫板物理机械性能
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序号 |
项目 |
单位 |
比较 |
指标 |
试验方法 |
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|
套靴 |
块下垫板 |
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|
1 |
邵尔A型硬度 |
度 |
|
70～80 |
55～65 |
GB531 |
|
2 |
拉伸强度 |
Mpa |
≥ |
13 |
12 |
GB528 |
|
3 |
拉断伸长率 |
% |
≥ |
260 |
320 |
GB582 |
|
4 |
200%定伸应力 |
Mpa |
≥ |
8.5 |
5.5 |
GB528 |
|
5 |
恒定压缩变形（100℃，24h） |
% |
≤ |
19.5 |
20 |
|
|
6 |
阿克隆磨耗 cm3/1.6km |
|
≤ |
0.6 |
0.6 |
GB1689 |
|
7 |
热空气老化后 |
|||||
|
邵尔A型硬度 |
度 |
|
70～88 |
55～73 |
GB531 |
|
|
拉伸强度 |
Mpa |
≥ |
11 |
11 |
GB3512 |
|
|
拉断伸长率 |
% |
≥ |
200 |
250 |
GB3512 |
|
|
8 |
脆性温度 |
℃ |
≤ |
-35 |
-35 |
GB1628 |
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9 |
臭氧老化 500ppHM40℃，96h预伸长20% |
无龟裂 |
无龟裂 |
GB7762 |
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10 |
橡胶成分定性分析 |
三元乙丙 |
三元乙丙 |
GB7764 |
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